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Se tornar econ\u00f4mico durante a corrida \u00e9 fundamental para ter um bom desempenho a longo prazo.\u00a0<\/span><\/p>\n O tempo de contato e a ativa\u00e7\u00e3o dos mecanismos el\u00e1sticos s\u00e3o considerados fatores que influenciam na economia de energia.\u00a0<\/span><\/p>\n Dessa forma, quando o corredor fica abaixo de 0,26 segundos de tempo de contato, diz-se que os mecanismos el\u00e1sticos da musculatura propulsora e amortecedora est\u00e3o sendo otimizados durante a corrida.<\/span><\/p>\n O que s\u00e3o os mecanismos el\u00e1sticos?\u00a0<\/strong><\/em><\/p>\n Os mecanismos el\u00e1sticos s\u00e3o aqueles mecanismos que n\u00e3o consomem energia dentro do m\u00fasculo para produzir a contra\u00e7\u00e3o muscular. Os m\u00fasculos possuem estrat\u00e9gias estruturais que garantem que n\u00e3o seja necess\u00e1rio gastar energia para produzir uma contra\u00e7\u00e3o. Isto vem da evolu\u00e7\u00e3o humana.<\/span><\/p>\n Estes mecanismos el\u00e1sticos s\u00e3o, por exemplo, os tend\u00f5es, as prote\u00ednas n\u00e3o contr\u00e1teis (que temos dentro do pr\u00f3prio m\u00fasculo), e a f\u00e1scia muscular.<\/span><\/p>\n Todos esses elementos conjuntivos que envolvem o m\u00fasculo t\u00eam um comportamento semelhante a um el\u00e1stico. Mas, como estamos falando de corpo humano, e n\u00e3o de uma borracha, eles t\u00eam uma pequena desvantagem quando comparamos com um el\u00e1stico comum.<\/span><\/p>\n Ao puxar um el\u00e1stico, podemos ficar com ele estirado por quanto tempo quisermos, pois ao solt\u00e1-lo ele ir\u00e1 devolver esse alongamento em contra\u00e7\u00e3o. J\u00e1 o m\u00fasculo, como \u00e9 uma estrutura biol\u00f3gica, e n\u00e3o uma estrutura mec\u00e2nica, acontece algo diferente. Quando o m\u00fasculo \u00e9 alongado e permanece assim por muito tempo, o l\u00edquido presente no m\u00fasculo acaba se acomodando. Ele perde elasticidade e ganha complac\u00eancia.<\/span><\/p>\n Este \u00e9 um comportamento que chamamos de viscoso e el\u00e1stico. Nosso m\u00fasculo possui estes dois comportamentos simultaneamente.<\/span><\/p>\n Ou seja, quando o m\u00fasculo fica muito tempo alongado, pisando no ch\u00e3o por um per\u00edodo maior que 0,26s, o corredor ir\u00e1 perder essa capacidade el\u00e1stica e o m\u00fasculo n\u00e3o ir\u00e1 devolver elasticidade passivamente. Assim, ser\u00e1 preciso usar os elementos ativos, que s\u00e3o os m\u00fasculos propriamente ditos.<\/span><\/p>\n Estes elementos ativos, por sua vez, ir\u00e3o gastar energia. Desse modo, o corredor se tornar\u00e1 menos econ\u00f4mico. A grosso modo, ao inv\u00e9s de gastar 100 calorias para percorrer um determinado n\u00famero de quil\u00f4metros, o corredor gastar\u00e1 120 calorias para percorrer o mesmo trajeto.<\/span><\/p>\n Assim, o consumo energ\u00e9tico n\u00e3o estar\u00e1 sendo otimizado. Lembrando que s\u00e3o determinantes tanto de desempenho quanto de les\u00e3o. Tornar o atleta econ\u00f4mico durante a corrida ser\u00e1 fundamental para obter um desempenho satisfat\u00f3rio a longo prazo, seja em longas ou curtas dist\u00e2ncias.<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”3.20.1″ background_color=”#009fdb” use_background_color_gradient=”on” background_color_gradient_start=”#009fdb” background_color_gradient_end=”#006a9b” background_color_gradient_direction=”179deg” global_module=”1648″][et_pb_row _builder_version=”3.25″ custom_margin=”0px||0px|” custom_padding=”0px||0px|”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.0.47″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_signup mailchimp_list=”add_new_account” first_name_field=”off” last_name_field=”off” success_message=”Enviado!” button_text=”Enviar” description=”<\/p>\n Receba nossa Newsletter ” _builder_version=”3.29.3″ form_field_text_color=”#3b3d46″ header_font_size=”35″ body_font=”Montserrat||||||||” body_text_color=”#ffffff” body_font_size=”18″ form_field_font=”Montserrat||||||||” background_color=”rgba(46,163,242,0)” custom_button=”on” button_text_size=”14″ button_text_color=”#006a9b” button_bg_color=”#ffffff” button_bg_color_gradient_start=”#009fdb” button_bg_color_gradient_end=”#2652b7″ button_bg_color_gradient_direction=”185deg” button_border_width=”0″ button_border_color=”#ffffff” button_border_radius=”0″ button_font=”Montserrat|700||on|||||” button_use_icon=”off”][\/et_pb_signup][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Se tornar econ\u00f4mico durante a corrida \u00e9 fundamental para ter um bom desempenho a longo prazo.\u00a0 O tempo de contato e a ativa\u00e7\u00e3o dos mecanismos el\u00e1sticos s\u00e3o considerados fatores que influenciam na economia de energia.\u00a0 Dessa forma, quando o corredor fica abaixo de 0,26 segundos de tempo de contato, diz-se que os mecanismos el\u00e1sticos da […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3131,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[25,1],"tags":[31,33,27,32,30],"class_list":["post-3128","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","category-sem-categoria","tag-atleta","tag-biomecanica","tag-corrida","tag-desempenho","tag-energia"],"yoast_head":"\n
Conte\u00fados sobre biomec\u00e2nica no Brasil<\/b><\/p>\n<\/p>\n